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5G新基建下的物流转型:从被动到主动,从传统到智能

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5G新基建下的物流转型:从被动到主动,从传统到智能

发布日期:2020-04-28 作者: 点击:

来源/物流技术与应用


“在新基建大潮之下,5G、物联网、云计算、大数据、AI、区块链等关键技术加速行业的数字化和智能化升级,接下来应该会进入一个连接无处不在,智能无所不能的时代。”京东物流技术发展部2025实验室负责人者文明表示。


国内疫情形势全面向好,面对复工复产和“新基建”热潮,物流领域将迎来怎样的机遇和挑战?在“新基建”背景下,物流行业数字化进程又将面临怎样的变化?



把握新基建机遇不是说盲目的搞技术创新,而应该“抓住本质,理性创新”。通过持续的技术创新让技术给业务带来价值,在价值中找到自己合适的位置。


经过疫情的考验,我国物流实力已经充分展现,但同时成本高、效率低、数字化程度低的短板也充分暴露出来,向智能化转型的愿望变得尤为迫切。在后疫情时代需要去思考供应链物流的数字化或者智能化方向。


对于供应链物流来说,应该要基于5G、物联网、AI等技术实现数字化,更多的让机器来做决策和预测,同时基于机器人、机器智能等技术实现无人化作业,最终通过仿真等技术实现数字孪生闭环。


在新基建的加持下,智能物流已不同于传统物流,它具备泛连接、数字化、智能化三大特点,可以提升物流效率、降低物流成本、提升用户体验和安全,因而已经成为中国物流转型升级的驱动力。尤其是在5G大潮之下,传统互联网加速向产业互联网升级,消费互联网连接的是人,实现人和人之间信息高效交互,但是到了产业互联网则是连接生产,实现生产之间的互联和协同。


京东物流聚焦5G技术和应用的协同研发,率先在5G智能物流园区、自动驾驶车路协同、物流追踪可视化等应用场景进行创新。目前,京东物流5G智能物流平台LoMir(络谜)已经建成。基于LoMir平台,京东物流在智能园区、智能枢纽和智能交通等方面都取得了落地成果,京东物流位于北京亚一的5G智能物流园区已基本落成。运用5G 高带宽、低时延、大连接的特性,极大程度提升各项物联网设备的连接能力和交互能力,实现从“被动型传统管理”到“主动型智能管理”的巨大转型。


作为新基建的另一项代表技术,区块链和供应链融合同样碰撞出大量的火花。


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●比如在单据方面,运单各阶段信息实时加密签名登记上链,辅以第三方签名佐证,不可抵赖,无法篡改,进而解决了纸质单据问题;


●在运营方面,可以及时处理运营过程中的异常,实现三流合一,多方共有的清算数据,无需运营对账,电子单据自动核验,降本增效;


在监管方面,主要参与方和税务、交通监管机关作为区块链节点独立持有完整的数据拷贝,交叉印证,确保数据的公信力;


在金融领域,利用区块链的共识机制解决供应链金融问题。


目前,京东物流基于区块链技术升级现有的供应链物流管理系统,形成供应链物流区块链解决方案,可以有效解决供应链物流管理的普遍问题,如:物流电子签单问题、农产品立体追溯问题、物流追踪与监管问题以及中小企业物流金融等问题。








⊙文章内容来源/物流技术与应用,不代表公司立场。如发现文章存在版权问题,烦请联系电话:0769-85423968,我们将及时进行处理。

本文网址:http://www.gdchim.com/news/506.html

关键词:智能仓储自动化,智能输送分拣,海关智能查验

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